辽宁持续发力提升东北海陆大通道能级

习近平总书记强调，要加快建设现代化基础设施体系，提升对内对外开放合作水平。今年以来，我省围绕基础设施硬联通、标准规则软联通、东北三省一区深化合作等领域持续发力，不断提升东北海陆大通道能级，一条海陆共济、东西畅达、南北贯通的海陆大通道正加速形成。

上个月，我省首开经由同江北口岸出境的中欧班列，该趟班列打通了经黑龙江同江北口岸联通俄罗斯和欧洲大陆的新通道。此前我省已开通二连浩特、满洲里、绥芬河、阿拉山口、霍尔果斯口岸。随着新线路的开通，我省中欧班列实现“三通道六口岸”全覆盖，多点通关、多点布局运输格局进一步完善。

中欧班列（沈阳）集结中心建设运营有限公司总经理 王东

我们将在塑造通道、深化产业融合等维度持续发力，拓展国际通道网络、构建多式联运体系，繁荣产业发展生态。

截至目前，中欧班列（沈阳）集结中心发运的中欧班列在沈阳海关监管下全部实施“一路线一专班”“一专列一预案”模式，保障中欧班列运行线路和专列品类顺利拓展。今年1-8月份，全省共开行中欧班列635列，同比增长16.94%，发行量东北排名第一，全国前列。

加快通道基础设施硬联通。我省持续完善港口基础设施，盘锦港30万吨级原油码头工程、营口港鲅鱼圈港区钢杂泊位改造一期工程、沈白高铁、仙人岛疏港高速等一批重点项目都在稳步推进。

辽港集团绥中港集团有限公司党委书记 总经理 唐国明

我们将重新建立起辽西打通蒙古国到华南、华北，还有山东和华东一带的一个新的辽宁西部海陆大通道。

辽宁省交通建设管理有限责任公司营口项目管理办副主任 张文涛

现在主要进行铁路桥以及A匝道的施工，路面工程现在已经完成总量的74%，目前正在进行装修以及附属工程的施工。

目前，我省已初步形成自沿海口岸南下，经中欧班列北上西行的海陆通道体系。全省集装箱海运航线达到185条，联通160多个国家和地区300多个港口，实现日韩和东南亚国家核心港口全覆盖。

辽港集团大连汽车码头有限公司物流部副经理 盖圣斌

重点打造以“两横一纵”为核心的东北海陆大通道，不断丰富商品车班列货物种类。

辽宁出入境边防检查总站副总站长 卿晓林

通过探索实行“网上申报+到港作业+优先通关+专职保障”全链条、全流程优先通关保障模式，高效、便捷、优先服务、专人保障服务等服务措施，体现在港口检查全流程各个环节。

我省还通过深化东北“三省一区”开放合作，高水平建设东北海陆大通道。今年，东北“三省一区”在建设完善综合运输大通道等重点领域全面加强合作。新成立“三省一区”多式联运企业联盟，以城际合作方式推进东北海陆大通道建设。

辽宁港口股份有限公司副总经理 台金刚

现在辽港集团海铁班列达到100余条，每周到发达到260余列，其中黑龙江地区达到40余条，实现从码头到内陆的全程一体化综合物流服务。

在即将举办的第四届辽宁国际投资贸易洽谈会上，我省将举办多场活动，推动东北海陆大通道互联互通、共建共享，全力打造对外开放新前沿。努力把我省建设成为深度融入共建“一带一路”高质量发展的重要节点、国家向东向北开放的战略支撑、东北亚区域合作的中心枢纽。

省商务厅通道建设处处长 张姝

我们将借助辽洽会平台，优化产业布局，推动通道与产业深度融合，进一步拓展与欧盟、中亚、东北亚等国家和地区交流合作，维护产业链、供应链稳定，推动更多的外贸企业利用海陆大通道开展国际合作。

来源：本台新闻中心

记者/付珊丹 孟令晨

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